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1、氫燃料電池技術(shù)是否成熟？

目前燃料電池汽車(chē)在速度、加速時(shí)間和續航均滿(mǎn)足日常使用，商業(yè)化瓶頸主要是在耐久性、低溫啟動(dòng)和鉑金需求方面，目前電堆性能達到商業(yè)化需求，韓國機械展上可以看到該電池技術(shù)到底如何。

■ 耐久性，乘用車(chē)領(lǐng)域，豐田和新源動(dòng)力轎車(chē)用電堆壽命超5000h；商用車(chē)領(lǐng)域，美國和倫敦均有燃料電池巴士運營(yíng)時(shí)間超過(guò)3萬(wàn)小時(shí)，電堆沒(méi)有大的維修或者。

■低溫性能，可以應對全球絕大部分地區和氣候，實(shí)現-30℃啟動(dòng)。

■燃料電池汽車(chē)駕駛性能媲美傳統汽油車(chē)。以乘用車(chē)為例，最高車(chē)速普遍達到160km/h以上，續航在500km以上，氫氣加滿(mǎn)時(shí)間為3分鐘，續航、百公里加速在10秒左右。

2、氫燃料電池市場(chǎng)規?？梢钥吹蕉啻?？

我們預計隨著(zhù)成本的持續下降，產(chǎn)業(yè)規模將得到迅速擴大，到2030年車(chē)用燃料電池規模預期可以達到1200億，行業(yè)將在未來(lái)十年迎來(lái)百倍增長(cháng)。

■ 2017-2020，燃料電池產(chǎn)業(yè)處于商業(yè)化運營(yíng)的導入期，產(chǎn)業(yè)在政府補貼扶持下實(shí)現盈利。同時(shí)燃料電池成本與氫氣成本隨著(zhù)規模擴大而穩步下降，預計到2020年，系統成本可達到5000元/kW左右，富氫地區氫氣售價(jià)可達30元/kg，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達到萬(wàn)輛。

■ 2021-2025，燃料電池進(jìn)入快速增長(cháng)期，產(chǎn)業(yè)在合理補貼退坡情況下實(shí)現盈利。到2025年系統成本達到2000元/kW，氫氣售價(jià)降低到28元/kg，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達到25萬(wàn)輛。

■ 2026-2030，燃料電池進(jìn)入爆發(fā)期，產(chǎn)業(yè)無(wú)需補貼可以實(shí)現內生性增長(cháng)。到2030年系統成本不高于1000元/kW，氫氣售價(jià)23元/kg，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達到169萬(wàn)輛，燃料電池應用拓展至乘用車(chē)，分布式熱電聯(lián)產(chǎn)也開(kāi)始爆發(fā)。

燃料電池市場(chǎng)規模遠期可達萬(wàn)億級別。氫燃料電池的應用場(chǎng)景不僅僅是汽車(chē)，還可以應用于輪船、潛艇、分布式熱電聯(lián)產(chǎn)和備電系統等，基本可以應用于任何能源應用場(chǎng)景。我們認為氫能不僅是新能源的下一個(gè)確定性投資機會(huì )，更重要的是掀起能源革命，可以讓國家實(shí)現能源自主，韓國機械展上的燃料電池也是一個(gè)新寵兒，吸引了許多的專(zhuān)業(yè)人士來(lái)了解。

3、中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平？

燃料電池產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化程度快速提升，電堆產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化程度達到50%，系統關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化程度達到70%左右，其他核心零部件也處于快速追趕進(jìn)程。

電堆產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)環(huán)節:（1）電堆，商用車(chē)電堆，廣東國鴻和濰柴動(dòng)力分別引進(jìn)巴拉德9ssl電堆和LCS電堆技術(shù)，商用車(chē)電堆通過(guò)技術(shù)引進(jìn)方式，短期與國際領(lǐng)先水平持平；乘用車(chē)電堆，新源動(dòng)力在東京燃料電池展上展出的電堆體積功率密度突破3.3kW/L，低溫-30℃啟動(dòng)，性能上可以媲美豐田Mirai電堆。（2）膜電極，蘇州擎動(dòng)自主研發(fā)的“卷對卷直接涂布法”膜電極生產(chǎn)線(xiàn)于2月23日正式投產(chǎn)，廣州鴻基核心技術(shù)成員擁有多年知名燃料電池公司工作經(jīng)歷，在膜電極研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)上具備豐富成功經(jīng)驗。（3）雙極板，石墨雙極板方面，中國一直有較多企業(yè)可以提供，金屬板方面，上海治臻已經(jīng)開(kāi)發(fā)了多款量產(chǎn)金屬雙極板。

系統國產(chǎn)環(huán)節：（1）系統集成，國內系統集成獨角獸上海重塑裝車(chē)量近千臺，系統企業(yè)數量逐年增多；（2）空壓機，雪人股份并購基金收購瑞典SRM，擁有了全球領(lǐng)先的空壓機技術(shù)；其他企業(yè)漢鐘精機和廣順新能源等也自主研發(fā)出燃料電池空壓機；（3）DCDC，國內自主提供，性能快速提升；（4）電堆，國內企業(yè)自主提供電堆，技術(shù)或是自主或是引進(jìn)吸收。

儲氫瓶環(huán)節：目前國內儲氫瓶重點(diǎn)發(fā)展III型瓶，國內儲氫瓶企業(yè)可以量產(chǎn)銷(xiāo)售35MPa儲氫瓶，技術(shù)和產(chǎn)品均成熟；70MPa儲氫瓶具備研發(fā)能力，目前處于推廣初期。代表企業(yè)有富瑞氫能、北京科泰克、北京天海、沈陽(yáng)斯林達和中材科技等。在韓國機械展上，中國企業(yè)的參加更進(jìn)一步的讓國際人士了解到國內的機械水平，大家都對韓國國際機械展的效果贊賞不已。